隨著經濟發展
作為水路運輸樞紐的港口
在給貿易運輸帶來便利的同時
靠港船舶也給港口帶來環境污染問題
為加快推進綠色港口建設
實現“雙碳”目標
國家能源集團
綠色港口有“神器”
船舶岸電系統
今天小編就帶你一探究竟~
“岸電” 因何而來
我叫“船舶岸電系統”是一種綠色、節能技術
船舶停靠港口期間需要關閉主機開啟副機發電
為船舶提供日常電力
自身攜帶的燃油副機在發電時
會排放出氮氧化合物等大氣污染物
除此之外
副機發電時產生的噪音污染
也會影響船員工作、生活
尋找生態破局之路，迫在眉睫
踏著新時代的腳步
為了讓港口的底色“更亮”
我應運而生
船方的“電小二”
船舶岸電其實是從陸地電網引電的模式。
當在船舶停靠港口期間，船舶用岸電代替傳統柴油發電，以電代油，從源頭實現“零油耗”，減少碳排放。
所以也可以叫我“電小二”
只要您有需要
我一直都在
岸電
有高壓和低壓型式兩種
在船側負荷較大情況下
使用高壓岸電
高壓岸電
電壓一般為6千伏或者6.6千伏
當我傳輸到船舶上時
需要通過降壓設備
調整為船舶所需的電壓
（“壓”隨船動）
我的家族里三個兄弟
只有我們兄弟三人齊心協力合作
才能高效順暢的完成岸電上船任務
我是~~電源
岸上供電系統
我是“中轉”
船岸連接設備
我是~~終端
船舶受電系統
“岸電” 與 “三零”約定
我可是
利國、利民、利船、利港的“神器”
我的“三零”主要指
零排放、零污染、零噪音
低碳環保
船舶靠港期間碳排放為“零”
經濟高效
船舶靠泊期間以電代油“零油耗”
體驗感強
船員可以減輕勞動強度的同時，實現“零噪音”污染
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